第十章极地地区综合复习训练（含解析）2023-2024学年人教版初中地理七年级下册

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第十章极地地区综合复习训练
学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________
一、选择题
多国联合科考报告指出:随着全球气候变暖，北极地区升温明显。读北极航道图，完成下面小题。
1．8月，某探测队在北冰洋沿岸考察，下列现象不可信的是（ ）
A．白昼时间很长 B．白熊在海冰上觅食
C．大群企鹅在游泳 D．因纽特人在捕鱼
2．北极航线能够顺利通航的原因是（ ）
A．淡水资源丰富，航行条件优越
B．沿途都是发达国家，经济实力雄厚
C．航道沿途港口众多，便于停靠
D．全球变暖，航线通航时间变长
2021年11月5日，中国第38次南极科学考察队乘坐雪龙号从上海出发，前往南极中山站等地执行科学考察任务，于11月22日到达中途补给点毛里求斯路易港，预计2022年4月返回国内。读“雪龙号科考航线图”、“地球公转示意图”，完成下列小题。
3．本次前往南极过程中，雪龙号的航线依次经过什么大洋（ ）
A．太平洋、北冰洋 B．大西洋、印度洋 C．太平洋、印度洋
4．雪龙号出发当天，上海（ ）
A．昼长夜短 B．昼短夜长 C．昼夜等长
5．雪龙号在南极科考期间（ ）
A．南极地区白昼时间长，处于一年中较温暖的时期，适合作业
B．南极地区冰雪全部融化，安全性高，便于通行
C．南极地区出现极夜现象，风雪小，方便观测极光
2024年2月7日，中国第五个南极考察站秦岭站开站，填补了中国在南极罗斯海区域的考察空白。秦岭站是我国继长城站、中山站之后第三个常年考察站，也是新时代我国建成的第一个越冬考察站。图示意中国南极科考站的分布。据此完成下面小题。
6．下列有关秦岭站的说法正确的是（ ）
①面向太平洋扇区 ②目前纬度最高的考察站 ③有极昼和极夜现象 ④位于中山站的西南方
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
7．我国在南极的科考站大部分是在1、2月份建立，原因是（ ）
A．南极寒季，海域封冻，施工车辆能通行
B．南极极昼，热量充足，河流解冻有淡水
C．南极的暖季，此时气温最高且白昼时间最长
D．南极极夜，常见极光，为建站施工人照明
戴马克松地图是第一张世界视像图，该图在一个平面上向人类展示了无明显变形的各个大陆。读下图，完成下面小题。
8．下列关于海陆分布的叙述，正确的是（ ）
A．甲大洲是世界上面积最小的大洲
B．乙、丙两大洲的大陆部分是一个整体，称作亚欧大陆
C．北冰洋是四大洋中最大、最深、岛屿最多的大洋
D．全球海洋面积约占71%，陆地面积约占29%
9．丁大陆的自然环境特征是（ ）
A．凉爽无风 B．寒冷多雨 C．烈风酷寒 D．生物绝迹
中国第39次南极考察队于2022年10月26日出发，2023年4月6日返回，圆满完成任务。在本次考察中，队员通过南极的冰芯研究全球气候变化。冰芯是从冰面向下钻取的圆柱状冰体，能够获取连续冰层的信息。南极冰芯如同大自然的“年轮”和历史档案馆，记录着百万年来地球气候环境的演变状况。图左示意中国第39次南极考察队去程路线，图右为南极冰芯（部分）照片。完成下面小题。
10．考察队去程主要经过（ ）
A．大西洋、印度洋 B．印度洋、北冰洋 C．太平洋、北冰洋 D．太平洋、印度洋
11．考察队选择该时段前往南极大陆的原因是（ ）
A．淡水资源较多 B．气温较高 C．有极夜现象 D．动植物较少
12．南极冰芯能够保存地球古气候信息主要得益于（ ）
A．海拔很高，降水稀少 B．冰层厚度大，长期积累保存
C．气候炎热，蒸发量大 D．气候湿润，大量降雨后结冰
中国第40次南极考察任务的“雪龙”号于北京时间2023年12月1日顺利抵达中国南极中山站，并开展中山站区域卸货作业。请完成下面小题。
13．“雪龙2”号依附强大的破冰功能出征南极，该地区冰层厚的主要原因是（ ）
A．酷寒 B．狂风 C．干燥 D．降雪多
14．我国泰山站主楼采用架空离地的建筑风格，主要原因是（ ）
A．防御北极熊侵袭 B．防止积雪掩埋 C．防积雪融水进入 D．防止紫外线照射
15．对北极开展科学考察的主要意义是（ ）
A．挑战人类极限 B．捕捞渔业资源 C．考察极地旅游可行性 D．进行全球气候变化研究
二、解答题
16．2024年2月7日,中国第5个南极考察站——秦岭站开站，填补了我国在南极罗斯海区域的考察空白。读图，回答下列问题。
(1)秦岭站选择在2024年2月7日开站，主要是因为 。
(2)秦岭站将拥有海洋实验室，它观测与研究的大洋是 。
(3)“绿色考察”理念贯穿于秦岭站的设计和施工全过程。其中，新能源的使用占比超过了60%，在南极地区可以大规模使用的新能源有 。
(4)秦岭站主楼建筑采用架空离地的设计(下图主楼)，这样设计主要是考虑到 。
(5)秦岭站内部建有完善的垃圾处理系统，其目的是 。
17．阅读材料和南极地区图，回答问题．
材料：2013年4月9日，中国第29次南极科学考察队历时156天，航程近3万海里，创下了中国南极考察史上的多个第一，圆满完成53项科考和后勤保障项目，乘坐“雪龙”号极地考察船凯旋．
(1)南极洲四周被大洋环绕，A点所在地为 洋，A的经度为 ，纬度为 ，B为 洋．
(2)在南极地区图的弧线①上画上箭头表示地球自转的方向．
(3)图中C、D代表我国在南极地区建立的两个科学考察站，C是 站，D是 站．C、D站中有极昼极夜现象的是 站（填字母代号），原因是 ．
(4)我国科学考察队去南极考察一般选择在11-12月抵达南极洲，其主要原因是 ．
18．阅读图文材料，回答下列问题。
材料中国第39次南极科考于2022年10月出发，行程6万多海里，在2023年4月3日成功返回上海。此次“双龙探极”，围绕南大洋重点海域对全球气候变化进行调查，以及中山站到南极冰穹A断面所有站点的冰雪环境监测等工作，同时，完成了南极长城站、中山站物资补给和人员轮换。
(1)我国南极历次科考均选择在12月至次年2月，主要原因是此时段南极地区的气候比较 ，南极圈以南地区大部分处于 （昼夜状况）。
(2)南极地区大部分海拔在 米以上。我国在南极地区建立的科学考察站位于南极圈外的是 站。冰盖最高处的冰穹A地区位于我国科考站中的 站附近，判断的依据是 。
(3)一些对南极感兴趣的网友认为:“南极大陆气候酷寒，是世界‘寒极’;年均降水量只有55mm，是世界上淡水储量最小的大陆;南极大陆上覆盖着平均厚度2000米的冰盖，素有‘冰雪高原’之称，海拔高度仅次于亚洲。”请找出其中两处错误并说明理由。
错误①
错误②
(4)南极地区最突出的自然特征是 ，在南极最常见到的动物是 。
(5)如果你有幸参加这次南极探险旅游活动，你认为旅途中应注意什么问题 （可以从旅行安全或环境保护方面考虑，至少答出两条）
19．阅读图文材料，完成下列要求。
中国第40次南极考察队搭乘“雪龙2号”考察船于2023年11月1日从上海出发，沿既定航线到达南极（下图），预计2024年4月完成考察任务并返回。2月7日，考察队成功建立了我国第5个南极考察站——秦岭站、南极地区自然条件恶劣、生态环境脆弱，我国在建站过程中，最大限度地控制施工活动范围，坚定执行绿色环保建站理念。
(1)“雪龙2号”南极科学考察船从上海出发，渡过 洋，到达南极洲，途中考察队员感受到气温变化的趋势是 。
(2)指出此时段进行南极科考的有利条件。
(3)说明在南极科考期间考察队选择去新西兰补给所需物资的原因。
(4)简述我国在秦岭站建设过程中坚持绿色环保建站的原因。
第1页 共4页 ◎ 第2页 共4页
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参考答案：
1．C 2．D
【解析】1． 8 月是北半球的夏季，太阳直射北半球，北冰洋沿岸白昼时间很长，A现象可信；白熊是北极地区的代表动物，可以看到白熊在海冰上觅食，B现象可信；企鹅是南极地区特有的动物，在北冰洋沿岸不可能看到，C现象不可信；北冰洋沿岸原住居民是因纽特人，所以能看到因纽特人正在捕鱼，D现象可信。本题要求选择现象不可信的一项，C选项符合题意，故选C。
2． 根据题意可知，随着全球变暖，北极地区升温明显，全球变暖，使北极航线通航时间变长，所以这是北极航线能够顺利通航的原因，D正确；北极航线顺利通航与“淡水资源丰富“、“沿途都是发达国家”（且沿途并不都是发达国家）、“航道沿途港口众多”无关，ABC错误。故选D。
【点睛】北极航道是指穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋的海上航道。北极有两条航道，分别是大部分航段位于俄罗斯北部沿海的“东北航道”，以及大部分航段位于加拿大北极群岛水域的“西北航道”。
3．C 4．B 5．A
【分析】本组题以雪龙号科考航线图和地球公转示意图为背景材料设置试题，涉及南极的自然环境特征相关内容，考查学生图文转换能力，培养综合思维探究素养。
3．读图中雪龙号行驶的路线，根据大洲和大洋的分布可知，雪龙号的航线依次经过的大洋是太平洋和印度洋，C正确；排除AB。故选C。
4．读图可知，2021年11月5日雪龙号从上海出发，是北半球的秋季，位于秋分到冬至之间，太阳直射点位于南半球，北半球的上海是昼短夜长，B正确；排除AC。故选B。
5．读图和根据所学可知，雪龙号在南极科考期间是11月-4月，是南极地区白昼时间长，处于一年中较温暖的时期，适合作业，A正确；南极地区冰雪部分融化，B不正确；南极地区出现极昼现象，便于考察，C不正确。故选A。
【点睛】南极科考的最佳时期是每年的11月到次年3月，此时正值南极地区为夏季，相对温暖的时期和极昼期，方便科学考察活动。
6．A 7．C
【解析】6．根据所学知识可知，太平洋的经度范围为105°E-180°-75°W，秦岭站所在经度大致为163°E，因此面向太平洋扇区，①符合题意；目前纬度最高的考察站为昆仑站，②不符合题意；秦岭站位于南极圈以内，有极昼和极夜现象，③符合题意；秦岭站位于中山站东南方，④不符合题意。综上所述，A符合题意，排除BCD。故选A。
7．根据所学知识可知，1、2月份为南极暖季，A错误；南极极昼，气温相对升高，但仍然寒冷，B错误；南极的暖季，此时气温最高且白昼时间最长，利于科考，C正确；每年9月至次年3月为南极的极夜，终日没有阳光，D错误。故选C。
【点睛】我国已建成的四个科学考察站纬度由高到低排序依次为昆仑站，泰山站，中山站，长城站；南极地区由于的平均海拔2350米，冰层的平均厚度达2000米，素有“冰雪高原”之称；南极因为常年受极地高压的影响，近地面地区气压高，风是由高气压处吹向低气压处，且受极地东风的影响很大，多产生大风，素有“风库”之称。
8．D 9．C
【解析】8．读图可知，甲是亚洲，乙是北美洲，丙是南美洲，丁是南极洲。甲亚洲是世界上面积最大的大洲，A错误。乙是北美洲，丙是南美洲，他们是美洲大陆，B错误。太平洋是四大洋中最大、最深、岛屿最多的大洋，C错误。全球海洋面积约占71%，陆地面积约占29%，D正确。故选D。
9．丁是南极大陆，由于纬度高、自然环境特征是酷寒、干燥、烈风，有企鹅等动物，C正确、ABD错误。故选C。
【点睛】七大洲按面积排列分别为亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲、大洋洲，四大洋按面积排列为太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。
10．D 11．B 12．B
【解析】10．读图根据考察队去程的路线，可知，主要经过亚洲东临的太平洋和亚洲南临的印度洋，不经过大西洋和北冰洋，故ABC错误，D正确。故选D。
11．南极考察队于2022年10月26日出发，2023年4月6日返回，该时段南极地区白昼时间长，处于一年中较温暖的时期，适合作业，B正确，C错误；与淡水资源较多无关，A错误；此时段动植物相对较多，D错误。故选B。
12．南极冰芯能够保存地球古气候信息主要得益于南极冰层厚度大，长期积累保存，B正确；南极气候终年寒冷干燥，降水少，另外降水稀少与南极冰芯能够保存地球古气候信息的关系也不大，ACD错误。故选B。
【点睛】南极地区是指位于南极圈以南地区，包括南极洲和濒临的海洋。南极洲是世界上纬度最高，跨经度最广的大洲。
13．A 14．B 15．D
【解析】13．南极地区气候是酷寒、多狂风，降水稀少冰层厚的主要原因是气候酷寒，终年封冻而成，故BCD错误。选A。
14．南极内陆冬季经常刮起8至10级大风，风吹起的积雪遇阻后会堆积，有可能将整个建筑掩埋，为了防止建筑的迎风面的飞雪堆积，泰山站采用架空离地的设计，B正确。北极熊分布在北极地区，A错误。南极地区纬度高，海拔高，气温低，积雪融水相对较少，并不是为了防积雪融水进入，C错误。主楼建筑架空离地与防寒保暖、防紫外线等关系不大，D错误 。故选B。
15． 对极地开展科学考察的意义了解过去全球气候变化，预测未来环境变化，D正确。与极地旅游、挑战人类极限、捕捞北极丰富的渔业资源无关，且要保护好极地自然环境，排除ABC，故选D。
【点睛】南极地区气候酷寒、干燥、烈风，除严寒之外，降水少，风力强，还被称为地球上的“白色沙漠”和“风库”，气候极其恶劣，不适合人类居住，是唯一没有人员定居的大陆。
16．(1)此时是南极地区的暖季，方便施工和科学考察
(2)太平洋
(3)风能、太阳能
(4)避免被风雪掩埋
(5)保护南极地区自然环境
【分析】本题以南极地区示意图为材料，涉及南极地区的科考、气候、能源、环保等相关知识，考查学生的读图能力以及根据所学知识解决问题的能力。
【详解】（1）每年的11月至次年3月是南极地区的暖季，此时气温较高，且有极昼现象，方便施工和进行科考。
（2）秦岭站濒临太平洋，所以秦岭站观测与研究的大洋是太平洋。
（3）南极地区降水稀少，大风天气较多，太阳能、风能资源丰富，所以在南极地区可以大规模使用的新能源有太阳能和风能。
（4）南极地区受极地东风影响大，多大风和暴雪天气，南极泰山站建筑采用圆环形外表、架空离地设计主要考虑到防大风和防暴雪堆积掩埋。
（5）南极气候酷寒，生态极其脆弱，所以科考队员们将产生的垃圾装袋封好，并带回国处理，其目的是爱护南极环境，不让南极受到污染，以保护南极地区生态。
17．(1) 大西 30°W 66.5°S 太平
(2)
；
(3) 长城 昆仑 D 位于极圈以内
(4)当地夏季当地是夏季，有极昼现象，是一年中的暖季．
【分析】本题以南极地区图为材料，共设4个小题，主要考查学生对南极地区的地理位置、科学考察等相关知识点的掌握程度。
【详解】（1）由图可知，南极洲四周被大洋环绕，A点所在地为大西洋，A位于本初子午线以西，经度为30°W，位于南极圈上，纬度为66.5°S；B为太平洋，是世界上面积最大的大洋。
（2）结合所学知识，地球自转的方向是自西向东的，在南极上空看地球的自转方向是顺时针方向旋转，如下图所示：

（3）由图可知，C是长城站，D是昆仑站．D昆仑站位于南极圈内，有极昼极夜现象。
（4）结合所学知识，我国科学考察队去南极考察一般选择在11-12月抵达南极洲，其主要原因是南半球夏季，有极昼现象，是南极地区一年中的暖季。
18．(1) 温暖 极昼
(2) 1000 长城 昆仑 昆仑站海拔在4000米左右，是南极大陆最高处
(3) ①“是世界上淡水储量最小的大陆”。南极大陆覆盖着厚厚的冰盖，是世界上淡水资源最丰富的地方。 ②“海拔高度仅次于亚洲”。南极洲大陆是地球上平均海拔最高的大洲。
(4) 寒冷 企鹅
(5)安全方面：强烈的紫外线，加上冰川反射，要注意防晒；南极洲是地球上最寒冷、干旱、多风和不可预测的大陆之一，要携带合适的衣服；南极洲是极地沙漠，非常干燥，要保持水分；南极航行中，要注意冰山等。
环保方面：不乱捕滥杀生物；垃圾及时回收带走；防止环境污染加重；减少碳排放等。（言之有理即可）
【分析】本题以南极地区图文设置材料，共设置5道小题，涉及南极地区的自然环境、科考时间和科考站、动物等知识点，考查学生的综合分析能力。
【详解】（1）科考活动和旅游选择在12月至次年2月，主要原因是此时段是南半球的夏季，南极地区的气温比较高，气候比较温暖，南极圈以南地区大部分处于极昼，有利于开展科考活动和旅游。
（2）由图可知，南极地区大部分海拔在1000米以上。我国在南极地区建立的科学考察站位于南极圈外的是长城站。冰穹A地区位于我国科考站中的昆仑站附近，由图可知，该站附近海拔4000m以上，是南极地区最高的区域。
（3）错误①南极大陆是世界淡水储量最小的大陆：南极大陆是世界上淡水储量最丰富的大陆，冰雪总量占世界冰雪总量的90%以上，储存了全世界约72%的可用淡水。错误②南极大陆海拔高度仅次于亚洲：南极大陆日积月累的冰雪形成了世界上最大的冰原，平均厚度达到2200米，因而南极大陆是世界上最高的大陆，平均海拔约为2350米。南极洲大陆是地球上平均海拔最高的大洲。
（4）由于海拔高，空气稀薄，加上冰雪表面对太阳能量的反射等，使得南极大陆成为世界上最寒冷的地区，因此该地突出的自然环境特征是酷寒。企鹅能在-60℃的严寒中生活、繁殖，通常被当作南极的象征，所以在南极旅行能见到的动物有企鹅等。
（5）安全方面：强烈的紫外线，加上冰川反射，要注意防晒；需要带上太阳镜；南极洲是地球上最寒冷、干旱、多风和不可预测的大陆之一，要携带合适的衣服；南极洲是极地沙漠，非常干燥，要保持水分；南极航行中，要注意冰山等。环保方面：不乱捕滥杀生物；垃圾及时回收带走；防止环境污染加重；减少碳排放等。保护南极环境等。
19．(1) 太平 先变高、后变低，到了南极洲气温最低。
(2)①此时段是南极的暖季，气温相对较高；②白昼时间较长，利于科考。
(3)①距离相对较近，可以减少补给物资的运输成本和时间；②设施齐全；③气候环境适宜，有利于保障补给物资的质量和保存；④科研资源丰富。
(4)①保护生态环境；②可持续发展；③形象提升；④科研需求。
【分析】本题以中国第40次南极科考为材料，涉及南极科考、南极科考期间考察队选择去新西兰补给所需物资的原因、秦岭站建设过程中坚持绿色环保建站的原因等知识点，考查学生读图能力、分析问题和解决问题的能力。
【详解】（1）读图可知，“雪龙2号”南极科学考察船从上海出发，渡过世界上面积最大的太平洋，到达南极洲。上海的气温相对较低，在南进的过程中气温逐渐升高，在热带地区一直是高温，在南温带向南行进过程中气温逐渐降低，到了南极洲气温最低。
（2）每年的11月到次年的3月是南极的暖季，此时南极气温相对较高，冰封的水道开始融化，夏季期间每天的日照时间长达18-24小时，天气稳定，白昼时间较长，利于科考。
（3）在南极科考期间，考察队选择去新西兰补给所需物资的原因可能有以下几点：①新西兰位于南极洲附近，与南极洲之间的距离相对较近，这样可以减少补给物资的运输成本和时间；②新西兰拥有先进的港口设施和补给基地，能够提供全面的支持和服务，为考察队员提供所需的物资和设备；③新西兰的气候条件相对温和稳定，不像南极洲那样极端恶劣，这有利于保障补给物资的质量和保存；④新西兰拥有丰富的科研资源和设施，可以为考察队提供科研支持和合作机会，促进科考工作的开展和成果的取得。
（4）我国在秦岭站建设过程中坚持绿色环保建站的原因主要包括以下几点：①南极地区生态环境脆弱，建设过程中如果不注重环保，容易对当地生态系统造成破坏。因此，坚持绿色环保建站可以最大程度地保护当地生态环境，减少对自然生态系统的影响；②绿色环保建站符合可持续发展的理念，有利于保护资源、节约能源、减少污染，为未来长期科考活动提供可持续支持；③秦岭站是我国在南极科考的重要基地，坚持绿色环保建站可以展现我国在环保领域的责任担当，提升国际形象，得到国际社会的认可和尊重；④科考活动需要一个清洁、安全、无污染的环境，以保证科研数据的准确性和可靠性。
答案第1页，共2页
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